Bangladeshissa, maailman kahdeksannin väkirikkaimmassa maassa, jonka väkiluku on 170 miljoonaa, talous on nopean kasvun vaiheessa. Vuonna 2023 maan taloudellinen tuotanto oli 1,413 biljoonaa dollaria, mikä osoitti huomattavaa kasvua aikaisempiin vuosiin verrattuna ja asteittain syntymässä globaalissa taloudellisessa vaiheessa.
Teollistumisen ja kaupungistumisen edistymisen sekä autoteollisuuden laajentumisen myötä Bangladeshin rengasmarkkinat ovat myös tulleet kukoistavan kehityksen ajanjaksoon. Tilastojen mukaan käytössä olevien moottoriajoneuvojen lukumäärä on noussut 1,427 miljoonasta vuonna 2010 5,864 miljoonaan vuonna 2023, mikä johtaa suoraan renkaiden kysynnän huomattavasti. Tällä hetkellä Bangladeshin rengasmarkkinoiden kokonaisarvo on noin 80 miljardia takaa (noin 4,8 miljardia yuania). Heidän joukossaan kaksipyöräisten renkaiden osuus on 20 miljardia takaa (noin 1,2 miljardia yuania) ja kuorma-auton renkaiden osuus 50 miljardia takaa (noin 3 miljardia yuania). Vuotuinen rengaskysyntä on 2,5 miljoonaa kappaletta, ja raskaiden/hyötyajoneuvojen renkaiden kuukausittainen kysyntä on 70 000 kappaletta.
Tuotetyyppien suhteen hyötyajoneuvojen renkaat vievät 45%: n markkinaosuuden, mikä on suurin segmentti; henkilöajoneuvojen renkaiden osuus on 30%; Kaksipyöräisten renkaiden osuus on 20%; ja rakennuskoneiden renkaiden osuus on 5%. Paikallinen rengasteollisuus ei kuitenkaan ole ollut ilman haasteita. Elokuussa 2024 Gazi -renkaiden tehtaalla puhkesi tulipalo, joka oli hallinnut kotimaiset pienen auton rengasmarkkinat (70%: n osuudella). Tämä katastrofi ei vain aiheuttanut uhreja, vaan myös muutti markkinoiden mallia, mikä aiheutti markkinoiden aukon.
Tuonnin suhteen Kiinalla ja Intialla on tärkeä rooli Bangladeshin rengastuontimarkkinoilla, mikä on 45% ja 25% markkinaosuudesta, ja molemmat osoittavat tietyn tuonnin määrän kasvua. Paikalliset valmistajat, kuten Meghna Group ja Rupsha -renkaat, pyrkivät kuitenkin laajentamaan tuotantoa, ja MTF -renkaat aikovat myös hyödyntää tuotantokapasiteettiaan kokonaan 3 miljoonan Rickshaw -renkaan tuottamiseksi vuosittain.
On syytä mainita, että Bangladeshin kumituotanto on lisääntynyt jatkuvasti. Viime vuonna se oli 67 939 tonnia, mikä on 58%: n lisäys verrattuna 2021: een. Tämä on vähentänyt paikallisten renkaiden valmistajien riippuvuutta tuontikumista, alentaneet tuotantokustannuksia ja tehostanut tuotekilpailukykyä. Jotkut paikalliset valmistajat ovat kyenneet omaksumaan edistyneitä tekniikoita ja tuottamaan maailmanluokan renkaita.
Tässä yhteydessä olemme tervetulleita Bangladeshin asiakkaita lämpimästi vierailemaan ja neuvottelemaan. Yrityksellämme on huippuluokan insinöörien ryhmä, jolla on rikas kokemus rengaskoneiden valmistuskentältä. Voimme tarjota sinulle täydellisen tehtaan rakennussuunnitelman, sivuston suunnittelun, laitteiden valinnan, henkilöstökoulutuksen ja teknisen tuen kattamisen, jotta kaikki tarpeet voidaan ratkaista yhdessä pysäkkiä. Tuotteemme sisältävät erilaisia laitteita, kuten renkaiden vulkanoivia koneita ja rengasrakennuskoneita, joilla on erinomainen laatu vastaamaan eri tuotantoasteikkojen tarpeita. Lisäksi tarjoamme myös kattavia myynnin jälkeisiä palveluita laitteiden vakaan toiminnan varmistamiseksi, joten sinun ei tarvitse huolehtia. Odotamme innolla yhteistyötä kanssasi tutkiaksesi Bangladeshin rengasmarkkinoita ja luoda paremman tulevaisuuden!
Kaikki tässä artikkelissa mainitut tiedot saadaan Internetistä. Jos epätarkkuutta tai rikkomusta on olemassa, ota meihin yhteyttä ja poistamme ehdottomasti asiaankuuluvan sisällön.